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- Cambio más rápido y sin impacto apto para doble plato
- Diseño de perfil bajo
- Transmisión de 12 velocidades de amplio rango con combinación de piñón inferior -10-45D
- Disminución de la tensión en el desviador trasero y la cadena en marcha baja
- Nuevo tope de amortiguación agregado a la caja de la polea del desviador trasero
- Polea de 13D más grande
- Rendimiento del cambio rápido y preciso, optimizado para encarar cualquier recorrido
- Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha
- Transmisión estable en terreno accidentado
- Cambio más rápido y sin impacto apto para doble plato
- Diseño de perfil bajo
- Transmisión de 12 velocidades de amplio rango con combinación de piñón inferior -10-45D
- Disminución de la tensión en el desviador trasero y la cadena en marcha baja
- Nuevo tope de amortiguación agregado a la caja de la polea del desviador trasero
- Polea de 13D más grande
- Rendimiento del cambio rápido y preciso, optimizado para encarar cualquier recorrido
- Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha
- Transmisión estable en terreno accidentado
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