Transmision MTB 

El conjunto de bielas y platos es el propulsor de la transmisión de bicicleta que transforma el movimiento de las piernas del ciclista en el movimiento de rotación que se usará para arrastrar la cadena de la bicicleta que hará avanzar la rueda trasera. Las bielas MTB llevarán uno o más platos y a ellas se roscan los pedales de la bicicleta. Van unidas al cuadro de la bicicleta por el eje de pedalier que muchas de ellas ya llevan en parte integrado.

El cambio trasero sirve para cambiar la corona del cassette o piñón que llevemos en nuestra MTB. Los cambios de la bicicleta nos permiten ajustar la fuerza realizada a las condiciones (pendiente, viento, ...). Para elegir un cambio para nuestra MTB tenemos que tener las compatibilidades con el resto de transmisión que llevemos

Conjunto de piñones MTB tanto de tipo cassette MTB como el kit de piñones MTB roscado. El cassette MTB o piñones MTB es junto con la cadena y los platos los principales elementos de la transmisión y, por tanto, los que más habremos de cuidar y reemplazar más frecuentemente.

El desviador delantero (el trasero suele llamarse cambio de marchas) es el mecanismo que incorpora la cadena a un plato diferente al que se está utilizando.

Según el tipo de anclaje tenemos:

• Abrazadera Alta: los originarios
• Abrazadera Baja
• Direct Mount: anclados directamente en el cuadro o en el basculante. Se distingue entre ellos los High Direct Mount con los tornillos por encima del desviador y los Low Direct Mount con los tornillos de anclaje por debajo del propio desviador.
• Tipo E: anclados al pedalier y actualmente en desuso

 Según la medida del tubo tendremos:

• 28,6
• 31,8
• 34,9 . Actualmente muchos de estos llevan adaptadores para las medidas inferiores, con lo que se simplifican los modelos

 Según la incorporación del cableado de la bici al desviador tendremos:

• Tiro Superior
• Tiro Inferior
• Dual Pull: admiten tanto la entrada superior como la inferior
• Side Swing: entra por la parte delantera con lo que acorta recorrido a la vez que evita cualquier curvatura del cable

 Según el número de platos de las bielas tendremos:

• para bielas de doble plato
• para bielas de triple plato

Por último según el sistema empleado para activar el mecanismo tendremos:

• Mecánicos: los tradicionales activados por un cable
• Electrónicos: las baterías proporcionan la fuerza. Requieren que todo el sistema de mandos también sea electrónico

 

Amplia gama de mandos de cambio Shimano y Sram para MTB: el accionamiento desde el manillar que necesitan los cambios MTB

Montar un kit Single Speed MTB es volver a la esencia de la bicicleta, donde junto a la simplicidad mecánica se únen otros valores como el no considerar indecoroso tener que bajar de la bici o incluso considerar agradable un paseo con la bici al lado. En una Single Speed la rueda sigue libre y esto es lo que la diferencia básicamente de una Fixie, donde el pñón es solidario al buje y por tanto a la rueda y al plato. Cambia tu filosofía de vida eligiendo un kit MTB single speed